ตลาดการรวมระบบของยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ (AUUV) ปี 2025: การวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับปัจจัยการเติบโต นวัตกรรมเทคโนโลยี และโอกาสทั่วโลก

• สรุปการทำงานและภาพรวมตลาด
• แนวโน้มเทคโนโลยีที่สำคัญในระบบการรวม AUUV
• ภูมิทัศน์การแข่งขันและผู้เล่นชั้นนำ
• ประมาณการการเติบโตของตลาด (2025–2030): CAGR รายได้ และการวิเคราะห์ปริมาณ
• การวิเคราะห์ตลาดในภูมิภาค: อเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชีย-แปซิฟิก และส่วนที่เหลือของโลก
• ความท้าทาย ความเสี่ยง และอุปสรรคในการนำไปใช้
• โอกาสและคำแนะนำเชิงกลยุทธ์
• แนวโน้มในอนาคต: การใช้งานใหม่และจุดที่น่าลงทุน
• แหล่งอ้างอิง

สรุปการทำงานและภาพรวมตลาด

ตลาดการรวมระบบของยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ (AUUV) ถูกคาดการณ์ว่าจะเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในปี 2025 ซึ่งได้รับแรงขับเคลื่อนจากความก้าวหน้าในหุ่นยนต์ใต้น้ำ การรวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์ และปัญญาประดิษฐ์ การรวมระบบ AUUV หมายถึงกระบวนการในการรวมซับซิสเต็มต่างๆ เช่น การนำทาง การขับเคลื่อน การสื่อสาร และโมดูลบรรทุกสินค้าให้เป็นแพลตฟอร์มที่เป็นหนึ่งเดียวและสามารถทำงานร่วมกันได้ ซึ่งสามารถดำเนินการใต้น้ำได้อย่างอิสระ การรวมระบบนี้มีความสำคัญในการเพิ่มความยืดหยุ่นในภารกิจ ความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน และความสามารถในการเก็บข้อมูลในด้านการป้องกัน วิทยาศาสตร์ และการพาณิชย์

ตลาด AUUV ทั่วโลกคาดว่าจะมีมูลค่าเกือบ 4.2 พันล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2025 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยสะสมต่อปี (CAGR) ที่มากกว่า 12% ตั้งแต่ปี 2022 ถึง 2025 ตามข้อมูลจาก MarketsandMarkets ส่วนการรวมระบบเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการเติบโตนี้ เนื่องจากผู้ใช้ปลายทางมีความต้องการโซลูชันที่เป็นโมดูลาร์และสามารถทำงานร่วมกันได้ ซึ่งสามารถปรับรูปแบบได้อย่างรวดเร็วสำหรับภารกิจที่หลากหลาย เช่น การสำรวจพื้นมหาสมุทร การตรวจสอบท่อส่ง การตรวจสอบสิ่งแวดล้อม และการทำสงครามใต้น้ำ

กองทัพทำหน้าที่เป็นผู้ใช้ปลายทางที่ใหญ่ที่สุด โดยกองทัพเรือทั่วโลกลงทุนในระบบ AUUV ที่รวมกันเพื่อใช้ในการต่อต้านระเบิด การรวบรวมข้อมูลข่าวกรอง และการเฝ้าระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนอย่างต่อเนื่องของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาในยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับที่มีการขับเคลื่อนขนาดใหญ่ (LDUUV) และความริเริ่มการวิจัยร่วมของสหภาพยุโรป ซึ่งเร่งการนำกรอบการรวมที่ทันสมัยไปใช้ (กองทัพเรือสหรัฐฯ) ขณะเดียวกันภาคการพาณิชย์ก็มีการเพิ่มขึ้นในการนำไปใช้ในพลังงานนอกชายฝั่ง การตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำ และการวิจัยทางทะเล โดยบริษัทต่างๆ เช่น Saab และ Kongsberg Maritime นำหน้าในการรวมความสามารถด้านอัตราออโตโนมีและชุดเซ็นเซอร์ขั้นสูง

ปัจจัยขับเคลื่อนหลักของตลาด ได้แก่ การทำให้เซ็นเซอร์มีขนาดเล็กลง ความก้าวหน้าในโปรโตคอลการสื่อสารใต้น้ำ และการใช้มาตรฐานสถาปัตยกรรมแบบเปิดที่ช่วยให้สามารถทำงานร่วมกันระหว่างผู้ขายหลายราย อย่างไรก็ตาม ยังมีความท้าทายอยู่ในด้านของต้นทุนการรวมที่สูง ความเสี่ยงด้านไซเบอร์ และความซับซ้อนทางเทคนิคในการให้แน่ใจว่าการทำงานร่วมกันได้อย่างราบรื่นในสภาพแวดล้อมใต้น้ำที่รุนแรง (Frost & Sullivan).

โดยสรุป ปี 2025 จะเห็นว่า AUUV การรวมระบบจะปรากฏขึ้นเป็นความแตกต่างที่สำคัญในตลาดหุ่นยนต์ใต้น้ำ ทำให้แพลตฟอร์มที่ซับซ้อน มีความน่าเชื่อถือ และสามารถปรับตัวตามภารกิจได้มากขึ้นสำหรับทั้งผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในด้านการป้องกันและการค้า

แนวโน้มเทคโนโลยีที่สำคัญในระบบการรวม AUUV

ในปี 2025 การรวมระบบของยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ (AUUV) ได้รับการพัฒนาจากแนวโน้มเทคโนโลยีหลายประการที่สำคัญซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ความยืดหยุ่นของภารกิจ และการตัดสินใจตามข้อมูล การผสานรวมของเซ็นเซอร์ที่ล้ำสมัย ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และโปรโตคอลการสื่อสารที่แข็งแกร่งอยู่ในแนวหน้าของการพัฒนานี้

แนวโน้มที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งคือการนำสถาปัตยกรรมระบบเปิดแบบโมดูลาร์ (MOSA) มาใช้ ซึ่งช่วยให้สามารถรวมโมดูลบรรทุก เซ็นเซอร์ และซอฟต์แวร์ใหม่ได้อย่างรวดเร็ว แนวทางนี้เป็นที่นิยมในกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งด้านการป้องกันและการค้า ช่วยให้ AUUV สามารถปรับรูปแบบได้อย่างรวดเร็วสำหรับภารกิจที่หลากหลาย เช่น การต่อต้านเหมือง การตรวจสอบสิ่งแวดล้อม และการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำ กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้เน้น MOSA ในโครงการ UUV รุ่นถัดไปเพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานร่วมกันและลดต้นทุนการทำงานตลอดอายุ (กองทัพเรือสหรัฐฯ)

AI และการเรียนรู้ของเครื่องถูกฝังอยู่ในระบบ AUUV มากขึ้น ส่งเสริมการพัฒนาในการนำทางอัตโนมัติ การตรวจจับภัยคุกคามในเวลาจริง และการวางแผนภารกิจที่ปรับตัวได้ ความสามารถเหล่านี้มีความสำคัญต่อการดำเนินการในสภาพแวดล้อมใต้น้ำที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงซึ่ง GPS ไม่สามารถใช้งานได้และการสื่อสารมีข้อจำกัด บริษัทต่างๆ เช่น Saab และ Kongsberg กำลังรวมความสามารถออโตโนมีที่ขับเคลื่อนด้วย AI เพื่อให้สามารถทำงานร่วมกันระหว่าง AUUV หลายตัว สนับสนุนการดำเนินงานแบบฝูงและการรับข้อมูลแบบกระจาย

อีกแนวโน้มที่สำคัญคือการรวมเทคโนโลยีการสื่อสารใต้น้ำที่มีแบนด์วิธสูง เช่น โมเด็มแบบออปติคัลและเสียง ซึ่งช่วยให้สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลได้เกือบจะเป็นเวลาจริงระหว่าง AUUV และทรัพย์สินบนผิวหนัง ซึ่งจำเป็นสำหรับภารกิจแบบหลายยานพาหนะที่ประสานกันและการส่งข้อมูลจากเซ็นเซอร์ในปริมาณมากเพื่อการวิเคราะห์อย่างรวดเร็ว (Teledyne Marine).

การจัดการพลังงานและการรวมกำลังไฟก็กำลังมีนวัตกรรม โดยมีการนำแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขั้นสูง เซลล์เชื้อเพลิง และระบบเก็บพลังงานมาใช้ เทคโนโลยีเหล่านี้ได้ขยายระยะเวลาการปฏิบัติภารกิจและช่วยให้สามารถดำเนินการได้นานขึ้นโดยไม่มีการแทรกแซงจากมนุษย์ (Wood Mackenzie).

สุดท้าย ความปลอดภัยทางไซเบอร์กำลังกลายเป็นส่วนสำคัญของการรวมระบบ AUUV เนื่องจากความเสี่ยงจากภัยคุกคามทางไซเบอร์ต่อแพลตฟอร์มที่อัตโนมัติเพิ่มสูงขึ้น โปรโตคอลการสื่อสารที่ปลอดภัยและการประมวลผลบนเรือที่มีความเสถียรกำลังถูกให้ความสำคัญเพื่อรักษาความปลอดภัยของข้อมูลที่สำคัญต่อภารกิจและระบบควบคุมของยานพาหนะ (National Institute of Standards and Technology).

โดยรวมแล้ว เห็นได้ว่าแนวโน้มทางเทคโนโลยีเหล่านี้ก正在 ขับเคลื่อนการพัฒนาการรวมระบบ AUUV โดยเตรียมพร้อมให้ภาคส่วนนี้มีบทบาทที่ขยายขอบเขตในด้านการป้องกัน การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และการใช้งานเชิงพาณิชย์ในปี 2025 และต่อจากนั้น

ภูมิทัศน์การแข่งขันและผู้เล่นชั้นนำ

ภูมิทัศน์การแข่งขันในการรวมระบบของยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ (AUUV) ในปี 2025 เต็มไปด้วยผู้รับเหมาด้านการป้องกันที่มีชื่อเสียง บริษัทเทคโนโลยีทางทะเลเฉพาะทาง และสตาร์ทอัพที่เกิดขึ้นใหม่ ตลาดมีการขับเคลื่อนด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเฝ้าระวังใต้น้ำที่ทันสมัย การต่อต้านเหมืองและการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำ โดยที่ความสามารถในการรวมระบบกลายเป็นความแตกต่างที่สำคัญในหมู่ผู้เล่นชั้นนำ

บริษัทรับเหมากลางใหญ่ๆ เช่น Northrop Grumman Lockheed Martin และ Saab AB ได้ใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ที่กว้างขวางในระบบของเรือเพื่อเสนอ AUUV ที่มีการรวมระบบอย่างสูง โฟกัสของบริษัทเหล่านี้อยู่ที่สถาปัตยกรรมที่เป็นโมดูลาร์ ช่วยให้สามารถเปลี่ยนบรรทุกได้รวดเร็วและมีความสามารถในการทำงานร่วมกับแพลตฟอร์มทางทะเลที่มีอยู่ได้อย่างไม่มีสะดุด ตัวอย่างเช่น แพลตฟอร์ม Sabertooth และ AUV62 ของ Saab AB ได้รับการยอมรับในด้านการรวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์และระบบบริหารจัดการภารกิจที่ก้าวหน้า ซึ่งมีความสำคัญต่อการดำเนินการในหลายโดเมน

บริษัทเทคโนโลยีทางทะเลเฉพาะทาง เช่น Kongsberg Maritime และ Teledyne Marine ได้สร้างตัวเองให้เป็นผู้นำในการรวมเซ็นเซอร์และการนำทางอัตโนมัติ ระบบ AUUV ของพวกเขาได้รับการนำไปใช้มากมายในด้านการค้าและวิทยาศาสตร์ รวมถึงพลังงานนอกชายฝั่งและการตรวจสอบสิ่งแวดล้อม ตัวอย่างเช่น ซีรี่ส์ HUGIN ของ Kongsberg Maritime ได้รับการยกย่องในด้านสถาปัตยกรรมแบบเปิดซึ่งอนุญาตให้รวมเซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์ของบุคคลภายนอก ซึ่งดึงดูดลูกค้าทั้งทางการป้องกันและพลเรือน

ผู้เล่นใหม่และสตาร์ทอัพยังทำให้เกิดผลกระทบอย่างมาก โดยเฉพาะในด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) และความสามารถในด้านฝูงเรือ บริษัทต่างๆ เช่น Ocean Infinity กำลังเป็นผู้นำในการใช้งานการวางแผนภารกิจที่ขับเคลื่อนด้วย AI และการวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ โดยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและความสามารถในการปรับตัวของฝูง AUUV การนำนวัตกรรมเหล่านี้ไปใช้งานกำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องโดยผู้รวมระบบขนาดใหญ่ผ่านความร่วมมือและการเข้าซื้อกิจการ

การร่วมมือเชิงกลยุทธ์เป็นลักษณะเด่นของภาคส่วนนี้ มีการก่อตั้งกิจการร่วมค้าและกลุ่มเพื่อแก้ไขปัญหาการรวมระบบที่ซับซ้อน ตัวอย่างเช่น โปรแกรม NATO Defence Innovation Accelerator for the North Atlantic (DIANA) ได้ส่งเสริมการจัดตั้งความร่วมมือข้ามพรมแดนเพื่อเร่งการรวมระบบ AUUV สำหรับการใช้งานด้านการป้องกัน

โดยรวมแล้ว ตลาดการรวมระบบ AUUV ในปี 2025 จะมีการแข่งขันที่รุนแรง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว และการเน้นย้ำที่เพิ่มขึ้นในสถาปัตยกรรมแบบเปิด ที่ผู้เล่นชั้นนำมีความโดดเด่นในการส่งมอบโซลูชันที่ยืดหยุ่นและปรับขนาดได้ซึ่งตอบสนองต่อความต้องการที่พัฒนาไปเรื่อยๆ ของผู้ใช้ทั้งทางทหารและเชิงพาณิชย์

ประมาณการการเติบโตของตลาด (2025–2030): CAGR รายได้ และการวิเคราะห์ปริมาณ

ตลาดสำหรับการรวมระบบของยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ (AUUV) กำลังอยู่ในช่วงที่ตระเตรียมไปสู่การเติบโตที่แข็งแกร่งระหว่างปี 2025 ถึง 2030 การเติบโตนี้อยู่ภายใต้การสนับสนุนจากความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับการเฝ้าระวังใต้น้ำที่ทันสมัย การวิจัยทางมหาสมุทร และการดำเนินการพลังงานนอกชายฝั่ง ตามข้อมูลประมาณการจาก MarketsandMarkets ตลาด AUUV ทั่วโลกคาดว่าจะมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยสะสมต่อปี (CAGR) อยู่ที่ประมาณ 13% ในช่วงเวลานี้ โดยที่การรวมระบบจะเป็นส่วนที่มีค่าสำคัญเนื่องจากผู้ใช้ต้องการการทำงานร่วมกันที่ไม่มีสะดุดและการปรับแต่งตามภารกิจ

รายได้จากการรวมระบบ AUUV คาดว่าจะมีมูลค่าเกิน 2.5 พันล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2030 ซึ่งเพิ่มจากประมาณ 1.1 พันล้านเหรียญในปี 2025 การเพิ่มขึ้นนี้มีสาเหตุมาจากความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของภารกิจ AUUV ซึ่งต้องอาศัยการรวมเซ็นเซอร์ขั้นสูง โมดูลการสื่อสาร และระบบนำทางที่ขับเคลื่อนด้วย AI ภาคการป้องกันยังคงเป็นผู้สร้างรายได้รายใหญ่ที่สุด คิดเป็นมากกว่า 55% ของสัญญาการรวม เนื่องจากกองทัพเรือทั่วโลกลงทุนในฝูง AUUV ที่หลากหลายภารกิจเพื่อการต่อต้านเหมือง การทำสงครามใต้น้ำ และการรวบรวมข้อมูลข่าวกรอง ภาคการค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งและการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำ คาดว่าจะเห็นการเติบโตที่เร็วที่สุด โดยมี CAGR เกิน 15% จนถึงปี 2030 ตามรายงานของ Fortune Business Insights.

ในด้านปริมาณ การติดตั้งระบบ AUUV ที่รวมกันในแต่ละปีคาดว่าจะถึงประมาณ 2,800 หน่วยภายในปี 2030 เพิ่มขึ้นจากประมาณ 1,200 หน่วยในปี 2025 การเติบโตนี้ได้รับการสนับสนุนจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในเรื่องโมดูลบรรทุกและแพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมเปิด ซึ่งช่วยให้การรวมระบบและการติดตั้งอย่างรวดเร็วสำหรับแอปพลิเคชันที่หลากหลาย อเมริกาเหนือและยุโรปคาดว่าจะแข็งแกร่งในด้านรายได้และปริมาณ โดยได้รับการสนับสนุนจากการจัดหาทางการเงินจากรัฐบาลและระบบนิเวศที่เติบโตของผู้รวมระบบ AUUV แต่ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกกำลังกลายเป็นตลาดที่เติบโตสูง โดยประเทศต่างๆ เช่น จีน เกาหลีใต้ และออสเตรเลียกำลังเพิ่มการลงทุนในความสามารถในการรวม AUUV ที่เป็นเอกลักษณ์ ตามที่ได้เน้นประเด็นโดย IDTechEx.

โดยรวมแล้ว ช่วงเวลา 2025–2030 จะเห็นการเปลี่ยนแปลงจากโซลูชันที่ปรับแต่งเป็นโซลูชันที่สามารถปรับขนาดได้และมีมาตรฐาน โดยผู้นำตลาดจะมุ่งเน้นในการทำงานร่วมกัน อัตโนมัติ และการสนับสนุนตลอดอายุการใช้งานเพื่อเข้าถึงส่วนแบ่งที่เติบโตในภาคส่วนที่มีพลศาสตร์นี้

การวิเคราะห์ตลาดในภูมิภาค: อเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชีย-แปซิฟิก และส่วนที่เหลือของโลก

ตลาดทั่วโลกสำหรับการรวมระบบของยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ (AUUV) กำลังประสบกับการเติบโตที่โดดเด่นซึ่งแตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค โดยมีการขับเคลื่อนจากลำดับความสำคัญด้านการป้องกันที่แตกต่างกัน การใช้งานทางการค้า และความสามารถทางเทคโนโลยีที่แตกต่างกัน ในปี 2025 อเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชีย-แปซิฟิก และส่วนที่เหลือของโลก (RoW) แต่ละแห่งมีพลศาสตร์ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งกำหนดการรวมระบบ AUUV

อเมริกาเหนือ ยังคงเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดและมีความสำ成熟ที่สุดสำหรับการรวมระบบ AUUV โดยได้รับการสนับสนุนจากการลงทุนจำนวนมากจากกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาและกระทรวงกลาโหม โดยมุ่งเน้นไปที่การรวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์ที่ล้ำสมัย อัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วย AI และการรวมกันอย่างไร้รอยต่อกับแพลตฟอร์มทางการเรือที่มีอยู่ สหรัฐอเมริกากำลังเร่งโครงการต่างๆ เช่น ยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับที่มีการขับเคลื่อนขนาดใหญ่ (LDUUV) และใช้ประโยชน์จากความร่วมมือกับผู้รับเหมากลางที่นำหน้าเพื่อเพิ่มความสามารถในการทำงานร่วมกันและความยืดหยุ่นของภารกิจ แคนาดาก็กำลังลงทุนใน AUUV สำหรับการเฝ้าระวังอาร์กติกและการตรวจสอบทรัพยากร แม้ว่าจะมีขนาดที่เล็กกว่า ตามข้อมูลจากกองทัพเรือสหรัฐฯ และ Lockheed Martin การดำเนินการรวมในอเมริกาเหนือเน้นความสามารถในการปรับเปลี่ยนและการติดตั้งอย่างรวดเร็ว

ยุโรป มีลักษณะเฉพาะที่เน้นความร่วมมือด้านการวิจัยและพัฒนาและการเน้นย้ำที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับการใช้งานแบบผสม (การทหารและพลเรือน) กองทุนการป้องกันยุโรปและโปรแกรมระดับชาติในสหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และนอร์เวย์กำลังขับเคลื่อนการรวม AUUV สำหรับการทำสงครามป้องกันใต้น้ำ การต่อต้านเหมือง และการตรวจสอบสิ่งแวดล้อม ผู้นำการรวมในยุโรปมุ่งเน้นไปที่การทำงานร่วมกันภายในกรอบ NATO และการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและข้อมูลที่เข้มงวด บริษัทต่างๆ เช่น Saab และ Leonardo เป็นผู้นำในด้านการพัฒนาสถาปัตยกรรมที่สามารถปรับขนาดสำหรับการดำเนินการหลายยานพาหนะ

• เอเชีย-แปซิฟิก กำลังเห็นการเติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่งเกิดจากข้อกังวลด้านความปลอดภัยทางทะเลและความขัดแย้งทางดินแดนในทะเลจีนใต้และทะเลจีนตะวันออก จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และออสเตรเลียกำลังลงทุนอย่างหนักในความสามารถในการพัฒนาและรวม AUUV ภูมิภาคนี้มุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีฝูง เทคโนโลยีที่มีระยะเวลาการปฏิบัติภารกิจยาวนาน และการรวมกับอุปกรณ์ดาวเทียมและทรัพย์สินบนผิวพื้น ตามข้อมูลจาก CSIS ความก้าวหน้าที่รวดเร็วของจีนในการทำงานอัตโนมัติใต้น้ำและการดำเนินงานเชื่อมโยงได้กำลังเปลี่ยนแปลงพลศาสตร์ของภูมิภาค
• ส่วนที่เหลือของโลก (RoW) ประกอบไปด้วยตลาดเกิดใหม่ในตะวันออกกลาง ละตินอเมริกา และแอฟริกา ซึ่งการรวม AUUV ได้รับการขับเคลื่อนโดยการสำรวจพลังงานนอกชายฝั่ง การตรวจสอบสิ่งแวดล้อม และการทันสมัยทางด้านการป้องกันที่เริ่มต้น การนำไปใช้ช้ากว่าเนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณและความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคที่จำกัด แต่การร่วมมือกับผู้รวมระบบระดับโลกกำลังช่วยในการถ่ายทอดเทคโนโลยีและการพัฒนาความสามารถ เช่นที่ได้กล่าวถึงโดย S&P Global (IHS Markit)

โดยรวมแล้ว ปี 2025 จะเห็นการแบ่งแยกภูมิภาคในเรื่องการรวมระบบ AUUV ยังคงดำเนินต่อไป โดยอเมริกาเหนือและเอเชียแปซิฟิกนำหน้าในด้านนวัตกรรมที่ขับเคลื่อนโดยการป้องกัน ขณะที่ยุโรปมุ่งเน้นไปที่การทำงานร่วมกันและการใช้งานแบบผสม และ RoW กำลังขยายตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไปผ่านความร่วมมือและโครงการเชิงพาณิชย์

ความท้าทาย ความเสี่ยง และอุปสรรคในการนำไปใช้

การรวมระบบของยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ (AUUV) เผชิญกับความท้าทาย ความเสี่ยง และอุปสรรคที่ซับซ้อนซึ่งอาจขัดขวางการนำไปใช้ในวงกว้างภายในปี 2025 หนึ่งในความท้าทายทางเทคนิคหลักคือการทำงานร่วมกัน AUUV มักจำเป็นต้องทำงานร่วมกับระบบที่เป็นมรดก เทคโนโลยีที่เป็นอิสระอื่นๆ และโปรโตคอลการสื่อสารที่หลากหลาย การทำให้การรวมระบบเกิดขึ้นได้อย่างราบรื่นต้องการการเชื่อมต่อมาตรฐานและซอฟต์แวร์กลางที่เชื่อถือได้ ซึ่งยังคงอยู่ระหว่างการพัฒนาและยังไม่เป็นที่ยอมรับในวงกว้างในอุตสาหกรรม (NATO)

อีกอุปสรรคสำคัญคือการสื่อสารใต้น้ำ แตกต่างจากระบบอัตโนมัติที่ใช้บนพื้นดินหรือในอากาศ AUUV ทำงานในสภาพแวดล้อมที่สัญญาณความถี่วิทยุจะเสื่อมสภาพอย่างรุนแรง การสื่อสารด้วยเสียงซึ่งเป็นทางเลือกหลักประสบปัญหาเรื่องแบนด์วิธต่ำ ความล่าช้า และความอ่อนไหวต่อเสียงรบกวนในสิ่งแวดล้อม ข้อจำกัดเหล่านี้ทำให้การแชร์ข้อมูลแบบเรียลไทม์และการดำเนินงานประสานกันซับซ้อนขึ้น เพิ่มความเสี่ยงในการล้มเหลวของภารกิจหรือการสูญเสียข้อมูล (Ocean News & Technology)

ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ยังเพิ่มสูงขึ้นในการรวมระบบ AUUV ยิ่งยานพาหนะเหล่านี้เชื่อมโยงกันมากขึ้นและต้องพึ่งพาการควบคุมที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ พวกมันจึงมีพื้นผิวการโจมตีที่ใหญ่ขึ้นสำหรับภัยคุกคามทางไซเบอร์ที่อาจเกิดขึ้น การขาดโปรโตคอลด้านความปลอดภัยที่เป็นมาตรฐานสำหรับระบบใต้น้ำยังทำให้ความเสี่ยงนี้เพิ่มขึ้น โดยทำให้เกิดข้อกังวลเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของข้อมูล ความน่าเชื่อถือของภารกิจ และแม้กระทั่งความเป็นไปได้ที่จะมีการควบคุมอุปกรณ์อย่างไม่เหมาะสม (National Institute of Standards and Technology (NIST)).

ความเสี่ยงด้านการดำเนินงานรวมถึงความท้าทายการนำทางและการระบุตำแหน่ง การขาดสัญญาณ GPS ใต้ทะเลทำให้ AUUV ต้องพึ่งพาระบบนำทางที่ใช้แรงเฉื่อย บันทึกความเร็ว Doppler และการระบุที่ตั้งด้วยเสียง ซึ่งทั้งหมดนี้อาจมีข้อผิดพลาดสะสมเมื่อเวลาผ่านไปหรือตกอยู่ภายใต้ปัจจัยสิ่งแวดล้อมที่รบกวน ซึ่งอาจทำให้เกิดการล่าช้าของภารกิจ การสูญเสียยานพาหนะ หรือการชนกับโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำ (Wood Mackenzie).

สุดท้าย กฎระเบียบและอุปสรรคทางกฎหมายยังคงมีอยู่ ขาดมาตรฐานสากลที่ชัดเจนและกรอบการควบคุมสำหรับการดำเนินงาน AUUV ทำให้เกิดความไม่แน่นอนสำหรับผู้ผลิตและผู้ใช้ปลายทาง ปัญหาต่างๆ เช่น ความรับผิดชอบในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การเป็นเจ้าของข้อมูล และการดำเนินงานข้ามพรมแดนยังคงไม่ได้รับการแก้ไข ส่งผลให้การนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ช้าลงและการลงทุน (International Maritime Organization (IMO)).

โอกาสและคำแนะนำเชิงกลยุทธ์

การรวมระบบของยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ (AUUV) มีโอกาสที่สำคัญสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในวงการการป้องกัน การพาณิชย์ และการวิจัยในปี 2025 เนื่องจาก AUUVs มีความซับซ้อนมากขึ้น ความต้องการในการทำงานร่วมกันได้อย่างไร้รอยต่อกับแพลตฟอร์มทางทะเลที่มีอยู่ บรรทุกเซ็นเซอร์ขั้นสูง และเครือข่ายการสื่อสารที่แข็งแกร่งกำลังเพิ่มขึ้น แนวโน้มนี้เกิดจากความจำเป็นในการมีความยืดหยุ่นในการทำภารกิจ การส่งข้อมูลในเวลาจริง และการพัฒนาสถานการณ์ในสภาพแวดล้อมใต้น้ำที่ซับซ้อน

โอกาส:

• การทันสมัยด้านการป้องกัน: กองทัพเรือทั่วโลกกำลังให้ความสำคัญกับการรวม AUUV เข้ากับเรือพื้นผิว เรือดำน้ำ และศูนย์บัญชาการเพื่อให้สามารถดำเนินการทางต่อต้านการทำสงครามใต้น้ำ การต่อต้านเหมือง และการรวบรวมข้อมูลข่าวกรอง การลงทุนของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาในสถาปัตยกรรมระบบเปิดแบบโมดูลาร์สำหรับแพลตฟอร์มไร้คนขับเป็นตัวอย่างของการเปลี่ยนแปลงนี้ ซึ่งสร้างโอกาสสำหรับผู้รวมระบบและนักพัฒนาซอฟต์แวร์ในการนำเสนอระบบที่ทำงานร่วมกันได้ (กองทัพเรือสหรัฐฯ)
• การขยายตัวทางการค้า: ด้านพลังงานนอกชายฝั่งกำลังนำ AUUV มาใช้มากขึ้นสำหรับการตรวจสอบท่อส่ง การตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำ และการสำรวจสิ่งแวดล้อม การรวมเข้ากับการวิเคราะห์แบบคลาวด์และแพลตฟอร์มดิจิตอลทวินช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการสินทรัพย์และลดต้นทุนการดำเนินงาน (Wood Mackenzie).
• ความร่วมมือในการวิจัย: สถาบันทางทะเลกำลังใช้ระบบ AUUV ที่รวมระบบสำหรับการสำรวจในทะเลลึกและการเฝ้าระวังสภาพภูมิอากาศ ความร่วมมือระหว่างผู้ให้บริการเทคโนโลยีและองค์กรการวิจัยกำลังส่งเสริมนวัตกรรมในด้านการรวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์และการวางแผนภารกิจอัตโนมัติ (Woods Hole Oceanographic Institution).

คำแนะนำเชิงกลยุทธ์:

• ลงทุนในสถาปัตยกรรมเปิด: บริษัทควรให้ความสำคัญกับมาตรฐานเปิดและการออกแบบที่เป็นโมดูลเพื่ออำนวยความสะดวกในการรวมกับแพลตฟอร์มและบรรทุกที่หลากหลาย โดยรับประกันความสามารถในการพัฒนาในอนาคตและความสามารถในการปรับขนาด
• เสริมสร้างความปลอดภัยทางไซเบอร์: เนื่องจาก AUUVs จะเชื่อมโยงกันมากขึ้น โปรโตคอลความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่แข็งแกร่งจึงจำเป็นต้องได้รับการพัฒนาเพื่อปกป้องข้อมูลที่สำคัญต่อภารกิจและป้องกันการเข้าถึงที่ไม่เหมาะสม (National Institute of Standards and Technology).
• สนับสนุนความร่วมมือข้ามภาคส่วน: ความร่วมมือระหว่างผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการป้องกัน การค้า และการศึกษา สามารถเร่งการถ่ายทอดเทคโนโลยีและลดต้นทุนการรวมระบบ
• ใช้ AI และการประมวลผลขอบ: การรวมปัญญาประดิษฐ์และความสามารถในการประมวลผลขอบจะช่วยให้การตัดสินใจเกิดขึ้นแบบเรียลไทม์และอัตโนมัติ ลดการพึ่งพาการสื่อสารกับผิวน้ำ (Gartner).

โดยสรุป การรวมระบบ AUUV ในปี 2025 เสนอโอกาสในการเติบโตที่แข็งแกร่งสำหรับผู้เล่นที่มีความคล่องตัวซึ่งสามารถจัดหาโซลูชั่นที่ทำงานร่วมกันได้ ปลอดภัย และชาญฉลาดที่ปรับให้เข้ากับภารกิจทางทะเลที่พัฒนาไป

แนวโน้มในอนาคต: การใช้งานใหม่และจุดที่น่าลงทุน

แนวโน้มในอนาคตสำหรับการรวมระบบของยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ (AUUV) ในปี 2025 ถูกกำหนดโดยการพัฒนาทางเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว การขยายขอบเขตการใช้งาน และการเพิ่มขึ้นของการลงทุนเชิงกลยุทธ์ เนื่องจาก AUUVs มีความซับซ้อนมากขึ้น การรวมระบบย่อย เช่น เซ็นเซอร์ขั้นสูง การนำทางขับเคลื่อนด้วย AI และการส่งข้อมูลเวลาเดียวกัน จะเป็นกุญแจสำคัญในการเปิดใช้งานความสามารถใหม่และโอกาสในตลาด

การใช้งานใหม่ๆ กำลังขับเคลื่อนความต้องการในการรวมระบบอย่างไร้รอยต่อ ในด้านการป้องกัน กองทัพเรือกำลังใช้ AUUVs สำหรับการต่อต้านเหมือง การทำสงครามใต้น้ำ และการรวบรวมข้อมูลข่าวกรอง ทำให้ต้องมีการรวมระบบการส่งข้อมูล ระบบการสื่อสาร และระบบการขับเคลื่อนอย่างแข็งแกร่ง ภาคการค้าก็กำลังเห็นแนวโน้มที่คล้ายกัน โดย AUUVs ถูกนำเข้าไปในกระบวนการตรวจสอบน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง การตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำ และการประเมินสิ่งแวดล้อม ความสามารถในการรวมภาพถ่ายที่มีความละเอียดสูง การตัดสินใจอัตโนมัติ และการวิเคราะห์แบบคลาวด์กำลังกลายเป็นความแตกต่างที่สำคัญสำหรับผู้ให้บริการโซลูชัน

จุดที่น่าลงทุนกำลังเกิดขึ้นในภูมิภาคและภาคส่วนที่การรวม AUUV สามารถแก้ไขปัญหาการดำเนินการที่สำคัญ อเมริกาเหนือและยุโรปยังคงอยู่ในแนวหน้าของการขับเคลื่อนด้วยโปรแกรมการทันสมัยทางการป้องกันและการสำรวจพลังงานนอกชายฝั่ง โดยทำให้ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกกำลังเร่งความเร็ว จีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้กำลังลงทุนในความสามารถด้านการรักษาความปลอดภัยทางทะเลและการวิจัยในทะเลลึก ตามที่ MarketsandMarkets ตลาด UUV ทั่วโลกคาดว่าจะมีมูลค่า 7.0 พันล้านเหรียญภายในปี 2025 โดยมีส่วนแบ่งสำคัญมาจากระบบ AUUV ที่รวมกัน

• AI และการประมวลผลขอบ: การรวม AI และการประมวลผลขอบกำลังทำให้การประมวลผลข้อมูลแบบเรียลไทม์และการวางแผนภารกิจแบบปรับตัวได้เป็นไปได้ ลดการพึ่งพาเรือสนับสนุนบนผิว
• มาตรฐานการทำงานร่วมกัน: ความพยายามทางอุตสาหกรรมเพื่อพัฒนามาตรฐานสถาปัตยกรรมแบบเปิดกำลังช่วยอำนวยความสะดวกในการรวมโมดูลและซอฟต์แวร์แบบปลั๊กแอนด์เพลย์ เร่งรอบการพัฒนานวัตกรรม
• เทคโนโลยีที่ใช้ร่วมกัน: การลงทุนข้ามภาคส่วน โดยเฉพาะในด้านการป้องกันและพลังงานกำลังสนับสนุนการพัฒนา AUUV ที่ใช้ร่วมกันได้อย่างรวดเร็ว และสามารถปรับรูปแบบได้สำหรับภารกิจที่หลากหลาย

เมื่อมองไปข้างหน้าในปี 2025 ภูมิทัศน์การรวมระบบ AUUV จะมีลักษณะเฉพาะด้วยความร่วมมือที่เพิ่มขึ้นระหว่างผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม นักพัฒนาซอฟต์แวร์ และผู้ใช้ปลายทาง การทำข้อตกลงร่วมกันและกิจกรรมการเข้าซื้อกิจการคาดว่าจะเข้มข้นขึ้น โดยบริษัทต่างๆ จะมุ่งสร้างโซลูชันที่ครอบคลุมและทำงานร่วมกันได้ การบรรจบกันของการทำงานอัตโนมัติ ความเชื่อมโยง และความสามารถในการปรับขนาดจะกำหนดการพัฒนานวัตกรรม AUUV ในอนาคต โดยทำให้ระบบที่รวมกันเป็นรากฐานของการดำเนินการใต้น้ำในอนาคต

แหล่งอ้างอิง

• MarketsandMarkets
• Saab
• Kongsberg Maritime
• Frost & Sullivan
• Teledyne Marine
• Wood Mackenzie
• National Institute of Standards and Technology
• Northrop Grumman
• Lockheed Martin
• Ocean Infinity
• Fortune Business Insights
• IDTechEx
• Leonardo
• CSIS
• International Maritime Organization (IMO)